Stellantis集团7月18日宣布，由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。

Stellantis计划与广汽集团合作，有序终止2010年3月成立的合资企业广汽菲克。据悉，该企业近年来一直处于亏损状态，并将在2022年上半年业绩中确认约2.97亿欧元的非现金减值费用。

截止2022年6月，广汽菲克销量仅为1861辆。其中，5月销量为1台，6月产销量均为0。实际上，从2018年开始，广汽菲克的销量就急转直下，当年全年销售新车仅13万辆，同比下滑超过30%。此后，以每年超40%的下滑幅度加速下跌。而到2021年底时，广汽菲克全年销量已跌至2万辆，仅为2017年巅峰时期的9%。

此前，有广汽菲克经销商向媒体表示：“厂家已经4个多月没有发过车了。”产量下降，也导致全国各地广汽菲克经销商出现无车可卖的情况。前述人士表示，店里现在只有大指挥官还有10多台库存，包括自由光、指南者在内的其它国产车型都没有库存了。