最近充电头网拿到了Delphi德尔福一个车上充电模块，不仅配有1A1C双输出接口，还有一个SD卡槽，插入SD卡即可给行车记录仪等设备使用。这个充电模块采用卡扣组装设计，安装以及拆卸都十分方便，由于是车子的一部分，车主无需再额外去购买车充。下面我们就对这个充电模块进行拆解，看看其是如何设计的。

一、Delphi德尔福1A1C双口充电模块外观

充电模块采用方块造型设计，机身表面磨砂，腰身上设有弹性凸齿，即通过卡扣进行固定，组装拆卸方便。

模块自身外壳也是采用卡扣进行封装。

底部设有一个插针式供电插槽以及Mini USB接口，接口旁（左上角）有DELPHI品牌。

德尔福派克电气公司成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。仅2006年度，该公司就获得了12项重要客户嘉奖。 德尔福公司 原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的、公开在纽约证券交易所上市的公司。

顶部设有SD卡槽以及1A1C USB接口。

USB接口采用黑色胶芯，外围是导光塑料圈。

使用游标卡尺实测充电模块长度为62.95mm。

宽度为55.03mm。

厚度为32.3mm。

拿在手上的直观感受。

净重约为60g。

二、Delphi德尔福1A1C双口充电模块拆解

机身壳采用卡扣封装，因此拆开比较轻松，内部设有两块PCB板，通过右侧排针进行连接。

输入端塑料壳对应插针设有插孔，另外两侧设有固定柱用来固定PCB板。

两块PCB板通过塑料壳以及连接排针支持固定。

USB母座所在小板正面一览。右侧区域设有屏蔽罩，左侧设有两颗电容。

屏蔽罩下有降压电路。

背面可以看到有一颗电感，USB-A母座沉板过孔焊接。

输入保护管特写，Diodes品牌。

输入滤波电容，330μF。

MPS芯源半导体MPQ4486降压转换器，进行电压转换为USB接口供电，支持双路输出。

4R7升降压电感特写。

USB-A母座特写。

USB-C母座特写。

白色LED指示灯特写。

另一颗滤波电容特写。

丝印M7的三极管。

另一颗4R7降压电感特写。

连接排针特写，镀金抗氧化。

另一块小板背面设有SD卡插槽。

小板上有一颗芯片和稳压芯片。

连接插槽特写。

丝印A7673.25。

旁边的晶振特写。

安森美的1733稳压管。

SD卡插槽特写。

Mini USB接口特写。

全部拆解完毕，来张全家福。

拆解总结

Delphi德尔福这款车载充电模块具备USB充电和SD卡槽功能，设计上采用方便的插拔式设计，外壳采用卡扣固定封装，使用、维修和更换等都会非常方便。充电头网通过拆解发现，模块内置双层PCB板，采用排针连接，排针镀金抗氧化。采用MPS MPQ4486进行电压转换为USB接口供电。