-
电动汽车维护保养成本比燃油车低40%
美国能源部阿贡国家实验室最近的一份报告显示，一辆轻型电池驱动汽车的保养成本比燃油动力汽车低40%左右。研究报告显示，电动车没有正时皮带、氧传感器、燃油滤清器、火花塞、多速变速器等部件，这些部件在传统汽车中[详细]
2021-07-19 15:30 -
4S脱保后客户流失率超36％，这些车主去哪里了？
原来互联网还不发达的时候，各种信息差让后市场的生意相对比较好做。然而看看现在的局面，很多老一辈的汽修从业者只能是一声叹息。价格和渠道都透明了，终端车主用户爽了，厂家赚到钱了，但苦的就是中间的供应链商家[详细]
2021-07-19 14:46 -
汽车销量增速由强转弱 新能源汽车异军突起
据中国汽车工业协会统计分析，2021年6月，汽车产销量继5月份后，继续呈现明显回落，影响的主要因素分大类来看，乘用车主要是芯片供给不足，商用车则与排放标准切换有关。[详细]
2021-07-19 14:09 -
拒绝华为整包方案，上汽自研的辅助驾驶表现如何？
通过对比智己L7 IM AD智能驾驶系统和华为ADS系统的上路表现，我们可以直观看到选择将“灵魂握在自己手中”的上汽，实际上是选择了一条更为包容开放的道路，自研电子电气架构及SOA软件架构，并在开放的架构下联合Momenta等软硬件企业一同打...[详细]
2021-07-19 11:40 -
牵手一汽与长春市，比亚迪要拿下东北动力电池市场？
在比亚迪的动力电池业务开始对外开放之后，其电池项目第一次来到了长春。根据吉林省官网发布的信息，7 月 14 日，长春市政府、中国一汽集团以及比亚迪公司共同签署了新能源动力电池项目投资合作协议。[详细]
2021-07-16 09:44 智能网联汽车加速上路 产业协同联动是关键
“目前我国已经建设了国家智能网联汽车创新中心及四个国家级车联网的先导区，全国有10余个省市出台了车联网相关的工作安排，20余个城市和多条高速公路已经开展了车联网的改造升级。”在7月14日召开的2021中国互联网大[详细]
2021-07-16 09:22-
上汽董事长谈与华为合作自动驾驶：不能接受
在上汽集团股东大会上，有投资者提问道，上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。对此，上汽董事长陈虹表示，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。[详细]
2021-07-15 15:59 -
新四化下的汽车市场，传统汽车输了，还是未来可期？
现如今的汽车行业有一个奇怪的现象：做互联网的、做手机都特有信心能做好电动车，那原来做汽车的人就不能把电动汽车做得更好吗？[详细]
2021-07-15 15:42 -
至2035年禁止内燃机的计划，法国和德国正在对抗欧盟
由于欧盟预计明天将宣布新的排放目标，到2035年将有效终止内燃机的销售，法国和德国将试图推迟这一措施，并引入一个更持久的淘汰期。[详细]
2021-07-15 09:58 -
为什么国家投资新能源“无上限”？因为这是迫不得已
前几天一个朋友说，最近五千块钱买的一支股，结果没几天就涨了十几个点，赚了快小一千了。我说你买的啥啊，结果一看，原来是智能汽车类。[详细]
2021-07-15 09:11 芯片之后，新能源汽车开始迎来“电池荒”
近日，亿纬锂能连续发布两条公告，表示拟以1.44亿元收购金昆仑锂业28.125%股权，分期投资不超过18亿元建设年产3万吨碳酸锂和氢氧化锂项目；同时拟出资1.1亿元收购大华化工5%股权。对此，亿纬锂能认为将在优化产业布局[详细]
2021-07-14 17:11-
买的是合格车，加的是合格油，为什么年审汽车尾气不合格？
随着汽车数量的增加，交通安全引起了相关部门的重视，也因此出台了很多的交通规定，尤其是汽车年检是一个热议不断的话题，我们都知道年检是为了汽车的安全，检查汽车部件的合格性，但是现在的年检仿佛得不到消费者的[详细]
2021-07-14 15:30
加载中,请稍侯......