可以肯定的是，即使是在停止工作期间，马自达也会向员工支付90%的工资，不会因工厂的停滞而启动裁员。

马自达于3月24日宣布，由于新型冠状病毒感染的持续扩大，该公司日本、泰国、墨西哥的整车工厂将暂时停止生产。这也意味着，马自达现有的生产基地(组装工厂除外)中，除中国以外的全部陷入了生产停滞。

目前，马自达的全球产能约为180万辆，大规模的停产意味着将有70%以上的产能将被暂时停止。

据悉，马自达位于日本广岛、山口县的工厂将于3月28日至4月30日期间调整运营，其中，有13个工作日将全天停止作业，另外8个工作日将从现在的两班倒改为仅在白天工作。

综合日本媒体消息，后续具体的关停日程还将继续纳入讨论议程，但可以肯定的是，即使是在停止工作期间，马自达也会向员工支付90%的工资，不会因工厂的停滞而启动裁员。

在刚过去的2019年，马自达国内产量约为101万辆，其中约85万辆出口到欧美等国家。根据该公司发言人的说法，这一轮的停产由于是出于对欧美等地新车需求下降的考虑，按照现有的市场预期，他们正考虑在2020年7-9月以后再重新进行生产。

实际上，马自达海外工厂的生产也受到了较大影响，墨西哥生产基地已经决定从3月25日开始停产10天左右，泰国工厂则从30日开始将停止生产10天左右。

而伴随着新冠肺炎在全球范围的肆虐，日系阵营的丰田、本田以及铃木等汽车制造商亦不得不决定关停旗下的多个工厂，而考虑到欧美诸国因疫情而下滑的新车购买需求，这些东瀛制造商的多家海外工厂也陷入了暂时关闭的状态。