8月30日-9月1日，2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办。

中国科学院科技战略咨询研究院研究员王晓明表示，传统汽车产业打破自身发展规律性特征，更多和外部交通、能源、环境、城市等协同发展，是目前的一个巨大变化。

从国家顶层设计来看，如今，德国已经把原有电动车平台升级为国家的出行平台，比以前包涵的内容更多，也是将单一汽车系统扩展到大系统，升级成国家战略的表现。

目前，我国已经针对电动化和智能化有了相应的战略和规划，未来是否还会针对共享化进行规划制定?王晓明透露说，汽车产业新四化未来或将要统一战略和规划，令其在国家层面设计和考虑，为未来发展指明道路。

王晓明认为，传统汽车产业转型可以用五个分离与五个协同来概括。

五个分离，指的是：车电分离、车控分离、车制分离、车用分离、软硬分离。

而协同，指的则是未来汽车与资源、交通、城市等的融合发展。在他看来，汽车产业正在进入结构与重构的新时代，以满足个性化消费和出行服务为中心的汽车新产业格局将逐步形成。