随着技术的发展，汽车配件的电子化、智能化越来越丰富。智能系统逐渐取代以往繁琐的手动系统，让我们在开车时更加方便快捷。

电动尾门就属于这一类通过智能化升级，让你用车更方便的配件。

原车尾门出了什么问题

原车尾门并没有功能性的故障，只是在用车过程中，原车尾门，尤其是SUV的尾门，并不太好用。

首先，SUV尾门与后挡风玻璃连在一起，相比于三厢车的分离式后备箱门，一体式尾门重量更大。为了支撑住厚重的尾门，尾门支撑杆也会设计得更为粗壮，以提供更大的支撑力。

所以，当你抬起车门时，或者关闭车门时，都需要花费很大的力气。男生尚且好说，对女生而言，基本算是锻炼臂力了。

其次，SUV整车比较高，一体式的尾门完全打开时，高度基本与车顶差不多。对于个子比较矮的车主而言，要够到车门，再大力将其关上，是件特别费力的事情。

另外，尾门厚重，机械方式控制的尾门开关，在关闭的过程中会产生较大的惯性。如果此时车门处有小孩，很容易被夹伤。别说小孩，成年人如果不小心，打开车门时都可能被磕到。

电动尾门是什么

电动尾门，就是通过电子系统控制尾门操控杆，从而达到尾门智能开启、关闭的功能，不再需要车主花费大力气开关车门。

根据内部结构不同，电动尾门分为单杆式、双杆式、双杆+电吸式，三种方式。

单杆式电动尾门，是将原车尾门的其中一根液压杆，改为电动式推杆。单杆式尾门改装具备智能开启尾门功能，但由于只有单边推杆，两边受力不均，容易造成尾门歪斜。

将原车尾门推杆全部改为电动推杆，就是双杆式电动尾门。双杆推动，尾门受力更为均匀，开关过程更加快速。

双杆+电吸式尾门，增加电吸门功能之后，尾门关闭时会更为安静，尾门与车身贴合更紧。减少尾门关闭不严或者大力关门，对尾门产生的破坏。

汽车部件电子化、智能化，能够让我们用车过程中更为方便，这也是未来的一个大趋势之一。你是否为尾门开关而烦恼呢?要不，来试试电子尾门?