如今市场上有很多类型的车系，不同车系有着不同的车型，令购买者眼花缭乱。不知道是什么原因，奔驰、马自达开始配有板车悬架，有的网友就有疑问，难道扭力梁真的有那么差吗？下面让我们一起来看看吧！

板车悬架，又称为非独立悬架，简单的讲就是汽车两旁的车轮通过一个硬轴来连接，然后硬轴通过弹簧等设备与车架连接起来，形成一个支架。有了板车悬架的车在驾驶乘坐方面有着不错的体验，打个比方，如果在车的右轱辘收到震动，左轱辘不会受影响，乘客不会有任何的不适感。而扭力梁就不同了，扭力梁悬架是非独立的，如果驾车行驶到路况不好的地方，车内的乘客怕是要吃苦了。

虽然随着科学技术的提高，对于扭力梁的改造正在一步步升级，但是扭力梁仍然存在一些安全隐患，主要体现在转弯或者是舒适方面都是比不上板车悬架。虽然板车悬架与扭力梁相比起来价格比较便宜，但是不能以价格来判定好坏。每个品牌对于板车悬架的调校是不同的，甚至有的时候扭力梁比不上板车悬架，这也是为什么奔驰，马自达都开始使用板车悬架的原因了。

空间大外观好看的车也不免要尝试一下使用板车悬架，毕竟效果还是要自己试出来。扭力梁和板车悬架有优点也有缺点，至于你究竟要选择哪一种？还要根据自己的判断来选择。