“在全面开放新能源汽车外资投资限制的基础上，在技术创新、国际贸易乃至标准法规的制定上，都持开放合作的态度。”3月1日，工信部部长肖亚庆在国新办新闻发布会上表示，去年全球新能源汽车销售量有所下降，我国新能源汽车发展一枝独秀，销量同比增速达到10.9%，未来将进一步扩大开放。

据了解，我国于2018年取消了专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消了商用车外资股比限制，2022年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制。

业内人士分析，随着开放力度的增强，新能源汽车市场竞争必然更加激烈，创新能力不足，适应能力较差的企业将会面临“淘汰”的风险，兼并重组、优胜劣汰的进程可能加快。

肖亚庆表示，下一步还将围绕质量监管、技术融合和环境优化等维度开展新能源汽车工作。