2月11日，据日经新闻报道，日产汽车预计将在2024财年（2024年4月至2025年3月）迎来近五年来首次年度净亏损，预计亏损额达2,259亿日元（约合15亿美元），这是自2020财年疫情冲击下的4,487亿日元净亏损后的最差表现。分析师预测其营业利润将大幅下降75%。

日本冈山证券分析师预计，净亏损或高达4,500亿日元，源于全球裁员9,000人和产能削减20%的重组措施。日产与本田的合并计划因分歧暂停，加剧了未来发展的不确定性。评级机构穆迪和惠誉已将其展望调整为“负面”。

日产汽车已撤回2024财年3,000亿日元的净利润预期，营业利润预期下调70%。自由现金流状况恶化，上半财年为负4,483亿日元。此外，美国总统特朗普对墨西哥进口产品加征关税的威胁，也给日产汽车带来额外压力，因其三分之一的美销汽车来自墨西哥工厂。