据报道，梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola Kaellenius）表示，奔驰在内燃机汽车技术方面的投资超过了此前的计划，其中包括今年在内燃机乘用车上投资150亿美元，在混合动力汽车方面还将有新的研发进展。

康林松还补充道，如果我们的发动机技术不能保持最高水平，那么内燃机业务可能会在2027年或2028年面临停滞不前的风险。作为奔驰燃油轿车的旗舰产品，新一代S级将在2026年年中上市。

奔驰最初计划在2030年之前，在“市场条件允许的情况下”实现纯电动汽车销量达100%的目标。不过目前电动车的市场增速放缓，各大车企都在重新审视市场形势，同时已经有一些车企已经在着手继续开发燃油车和新的燃油引擎，而且几乎都不约而同的“撤回”了过于激进的电动化目标。