4 月 1 日，各家造车新势力陆续公布 3 月销量成绩单。在 2 月春节假期销量整体低迷背景下，3 月多家汽车品牌销量反弹明显，同比和环比均保持高增长。从目前来看，排名前三的新势力分别为问界、理想和零跑，而这三家厂商，热销车型均以增程车型为主。

AITO 问界是第一家公布 3 月销量数据的品牌。数据显示，3 月 AITO 问界全系交付新车 3.17 万辆，连续 3 个月超过理想汽车，成为造车新势力品牌销量冠军。

新款 M7 车型是 AITO 问界销量主力，3 月销量为 2.46 万辆，占品牌总销量的 77.53%。自去年 9 月改款上市以来，问界新 M7 累计大定数量超过了 14 万辆。另一拉升品牌溢价能力的车型问界 M9 单月交付量为 6243 辆，位居新势力 50 万元以上车型销量第一。而从车型来看，问界销量大部分依旧还是增程版车型为主。

同样的事情也发生在理想身上。3 月，理想汽车交付新车 28984 辆，在纯电新车 MEGA 销量表现不佳的时候，还是 L 系列增程车型扛起了理想销量的重担。而排名第三的零跑同样也是以增程为主。其在 3 月交付了 14567 辆新车，其中不久前上市的新车零跑 C10 应该也做出了不小的贡献。

乘联会数据显示，2 月纯电动批发销量同比下降 22.8%，而增程式批发量同比增长 147%，两条技术路线销量表现反差明显，这也反映出，当前人们对纯电车型的续航焦虑，依旧还没有得到有效解决。