今天春节后，中国汽车市场掀起了一场前所未有的价格战，尤其是在新能源车领域。

今天乘联会发文谈到了新能源价格战，称此次价格战降价节奏惊人。

乘联会分析称，从降价节奏来看，2024年的降价在2月份和3月份都达到了超强的程度，2月份有25款车型降价，3月前半月有23款车型降价，相对于历史来看也是一个惊人的水平。

乘联会还表示，2024年的价格战与往年不同，新能源车的价格战异常激烈，形成了一种独特的现象：

“新能源车剧烈的降价，但由于燃油车目前的促销已经达到一定的底线，因此形成新能源独自降价蚕食燃油车市场的局面。”

乘联会表示，这场价格战的特点之一是直接突破原有车型的价格下限，而非通过增配不降价的模式来进行促销，因此这个分析只关注突破前期的价格下限的情况，也就是狭义的降价行为。

2024年的降价规模已经达到了去年全年的一半，其中纯电动车和插混车型是影响最为显著的，相比之下，燃油车的降价幅度则相对较少。