雷诺这个品牌可以说是一波三折，从戈恩到和日产的爱恨情仇，再到今天彻底剥离出电动车品牌Ampere，都是在一步步向新能源靠近。而吉利和吉利的“联谊”也远比想象中深，这一点从吉利斥资近14亿元认购雷诺韩国汽车34.02%股份就可以看出，双方还约定共同开发韩国市场。