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综合资讯

    • 汽车后服务市场被按下暂停键

      大门紧锁,营业还未恢复。疫情之下,张华夫妇只能待在家中,等待复工消息。这是在当下,位于一个小县城的一家维修门店的真实写照。[详细]

      2020-03-17 15:44
    • 电气化改革提速,保时捷新战略将中国市场放在首位 | 一线车讯

      保时捷中心 钛媒体3月12日消息:保时捷于今日在线上举办沟通会,公布其2020年全新战略以及发展方向。[详细]

      2020-03-17 10:18
    • 动力电池新战局:特斯拉对阵宁德时代?

      强敌新晋,内忧隐现,宁德时代最近颇为烦恼。 3月16日,宁德时代股价大跌9.87%,报收119.06元。[详细]

      2020-03-17 10:15
    • 欧洲二月电动汽车销量陆续公布:德国同比增141% 挪威燃油车份额仅剩不到20%

      3月16日消息,据外媒InsideEVs报道,近日,2月份德国电动汽车(纯电+插混,以下用电动汽车代指)销量发布,新注册电动汽车数量为16508辆,同比增长141%。同时,电动汽车的市场份额也增加到6.88%,连续三个月创下电动汽[详细]

      2020-03-17 10:09
    • 特斯拉是如何成为全美最有价值工业公司的

      2020年3月12日,对于特斯拉来说是一个新的历史时刻。特斯拉成功超过波音公司,成为美国最有价值工业公司。[详细]

      2020-03-17 10:03
    • L3级自动驾驶是鸡肋?奥迪确认加强L4级技术研发力度

      针对3月16日媒体报道的“奥迪取消L3级自动驾驶项目,将团队数百名员工转向L2和L4级自动驾驶技术研发”消息,奥迪中国方面对未来汽车日报(ID:auto-time)表示,“正在跟德国总部沟通”,目前公司确实加强了L4级及以上[详细]

      2020-03-17 10:01
    • 宁德时代的动力电池市场地位有变?

      “新冠”疫情爆发以来已有数月,导致国内各行各业的企业运营受到了影响,日前宁德时代曾于2月27日发布了2019年年度业绩快报,数据显示,2019年公司实现营业收入455.46亿元,同比增长53.81%;营业利润为55.30亿元,同比[详细]

      2020-03-16 17:58
    • 智能时代下,中国造“最强大脑”车机系统,谁更牛?

      作为汽车第二“大脑”的车机系统,随着科技的不断进步与汽车智能化的不断发展,如今的车机系统越来越强大,那么在自主品牌中所采用的那些车机系统究竟如何?今天马拉车市来盘点几大主流国产车机系统。[详细]

      2020-03-16 13:58
    • 母公司“输血兜底” 众泰汽车能不能触底反弹?

      众泰汽车股份有限公司(简称“众泰汽车”)的母公司铁牛集团有限公司(简称“铁牛集团”)2018年业绩补偿承诺迟迟不能到位,众泰汽车收到了深圳证券交易所发出的《关于对众泰汽车股份有限公司的关注函》。[详细]

      2020-03-16 11:56
    • 疫情下营收锐减八成,新基建能拯救脆弱的充电桩产业吗?

      图片来源@全景视觉 营收下降近八成,疫情影响下的中国电动汽车充电桩产业,今春日子并不好过。经过最近几年快速发展,这已是一个年营收不下数十亿的新兴公共服务行业。[详细]

      2020-03-16 11:37
    • 国产燃料电池为何难?原因在于这项关键技术

      国内对于新能源车技术发展路线主要分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车三大类。伴随着补贴和政策的优惠,纯电动汽车、PHEV插电式混动汽车的受欢迎程度逐渐提高,并成为近年来新能源汽车高速发展的“主[详细]

      2020-03-16 10:17
    • 17日“慧直播”隆重出击! 汽车行业大咖刘永忠答你所问

      悄然间步入夏季,新冠疫情笼罩国内市场几月有余,沉重的打击了车企和经销商们开工的积极性。疫情当前,线下汽车市场流通与售后服务受阻,如何在非常时期规划企业发展并扩大品牌宣传,成为了一道难题。[详细]

      2020-03-16 09:36
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