求助：第一次买车该怎么选？

爱车开了三年越来越耗油？别急，这三个地方需要检查！

现在很多人开车开久了就会发现，汽车开着开着感觉油耗增加了许多，不知道还以为是汽车故障了呢，其实汽车油耗越来越高，可能是因为这几种原因噢！[详细]

2022年下半年汽修经销商们的状态

已经进入2022年十一月份，在这一年很多企业和生产都会发觉不如去年，虽然百姓正常生活正在恢复，但还是要因为疫情等政策导致多场大型的汽车后市场的展会合峰会无法召开，无法在线下平台促成交易促进项目拓展预流动。[详细]

安波福第三季度净利润增长两倍，产量激增

据路透社消息：汽车技术供应商安波福周四公布，该公司第三季度净利润增长两倍多，主要受汽车制造商急于满足强劲需求而提高汽车产量的推动。[详细]

法雷奥2022年第三季度销售增长强劲，同比增长33%

“在电子元件依旧短缺的挑战下，法雷奥2022年第三季度销售额增长强劲，体现出集团具备强大的业务能力。感谢法雷奥所有团队的贡献。[详细]

采埃孚拆分被动安全事业部，2023年底成为独立公司

10月26日，采埃孚宣布，集团已决定将其被动安全事业部进行分拆，并在2023 年底前让其独立成立公司。这一决定旨在为车辆乘客保护系统业务开辟新的战略行动选择，是采埃孚对其产品组合进行持续评估的结果。采埃孚方面表[详细]

重庆汽车零部件企业集体谋划转型升级

党的二十大报告提出，“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”“实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，支持专精特新企业发展，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”。汽车产业是重庆工业的[详细]

电气化大变革，燃油车零部件制造商该何去何从？

前不久，欧盟正式达成了协议，将在2035年全面禁售禁产内燃机，此举彻底拉开了全球汽车行业禁燃序幕，一众传统车企纷纷向电气化转型。不过，传统车企们是可以换个赛道继续奔跑，那站在车企背后的燃油车零部件供应商，[详细]

世界轮胎巨头份额有所下降，中国轮胎企业奋力追赶

以普利司通、米其林和固特异所组成的世界轮胎行业第一梯队，凭借资金、技术以及品牌优势，长期占据着全球轮胎行业的最高市场份额。随着轮胎行业的发展，行业内其他轮胎企业利用后发优势，不断地缩小与行业巨头的差距[详细]

都快2023年了，现在的新车还烧机油吗？

10 前买车，人们最看重的东西就是发动机、变速箱、底盘这三大件的质量，原因也很简单，三大件其中任何一个出问题，日后都会带来无尽的麻烦。[详细]

乘用车发动机润滑油（机油）的发展特点！

精准用油市场巨大 截止到2022年9月底，我国的小汽车保有量达到了3.15亿辆，汽车驾驶人数量为4.61亿人，很多人都会开车，但是对于汽车保养换机油却存在很大盲区，市场上的润滑油品牌众多，型号复杂，汽修门店从业者专[详细]

欧洲替换轮胎市场第三季度销量下滑

10月26日，《欧洲橡胶杂志》报道，欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）指出，轮胎市场在经过去年以来的一段复苏期后，“市场可能逆转”。ETRMA在10月25日发布的季度报告指出，2022年第3季度，乘用车替换轮胎销量同比（[详细]